飞艇材料的买家拿到货,仅过去半个月。
目前在飞艇领域,专业性仅次于铁皮公司的通用电气,对硬式飞艇的研究,尚处于论证阶段。
三哥却忽然造出完整的齐柏林,速度之快,令人乍舌。
不过,徐飞倒是知晓内情。
近两年,三哥跟己方有点小矛盾,尤其高原战车-灰熊的出现,令其产生强烈危机感。
连带对徳企投资东方,也生出许多意见。
而飞艇原本是一件不受重视的产物,铁皮公司宣布复原齐柏林的当天,三哥随之表示了不屑。
并声称:我们不止拥有成熟的技术,还可以量产合适的蒙皮,一个小小飞艇,算得上什么?
这让其国际地位,大幅度上升。
差点成为科技强国。
后来铁皮公司造出基洛夫飞艇,紧接着投入客运货运,并公开销售原材料。
三哥搞清楚飞艇的火爆前景,顿时尴尬了。
旋即有点慌。
东方陆地有灰熊战车,空中有基洛夫,国力比自家强,万一惹恼了,怕不是又要被打进腹地。
万幸,铁皮公司是徳企。
三哥连忙派人前往徳國,找总管,找议会。
最终,福尔曼议长为了柏林州的利益,不计前嫌,决定以2亿美刀的授权费,赠予三哥一套利用基洛夫逆推出来的高仿齐柏林技术。
双方签订保密协议,三哥又采购了低等材料套餐。
总得来说,三哥着急造出飞艇,完全出于一种危机。
现在好了,离地三百米,凌空爆破。
事故发生后,铁皮公司受到一定影响。
尼龙纤维质量、尼龙纤维成分、尼龙纤维制作流程,以及碳纤维骨架质量等等,全都受到质疑。
质疑方也并非真质疑,只是逼迫铁皮公司公开技术。
徐飞看到新闻,暂缓行程,第一时间抽调工程师和研究员,组成调查团,准备亲自带队前往调查。
然而,不知三哥心虚大国地位,还是担心泄露花2亿美刀买回去的技术,短短十分钟,就公布了事故具体原因。
效率之快,令人咋舌。
其实,事故原因,压根无需调查。
因为谁都知道,三哥给飞艇填充的是氢气。
以三哥的高温环境,加上三哥经常失火,再加上三哥的扯犊子技术,以及三哥没有消除静电的方案,不爆破才怪。
至于为什么不用氦气……
氦气虽然其在宇宙中的含量仅次于氢气,属于第二多的元素,但在母星,受密度影响,仅仅依靠母星的引力,无法将其留在大气层内。
所以,空气中的氦气不足1%,是不可再生资源,且无法人工合成。
目前获取氦气的途径,仅有采用冷凝法提纯天然气。
并且该技术,没几个国家可以做到。
尤其99.999%纯度的氦气,只有北美和毛熊具备条件。
而生产氦气的国家,全都将氦气列为战略资源,应用于核聚变、
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