,才会把有关于手机的技术,转交给苹果公司开发,毕竟,现在GRdel—S上展现出来的技术,压根不是IPHNE能给比拟的。
而GRdel—S所有的操作,都是集中在这台7寸的中央液晶显示屏上,包括了车辆进行的模式调整,好吧,这又是GRdel—S首创的科技,可以分为舒适模式、正常模式和运动模式,顾名思义,在运动模式下,电门的响应会非常的迅速,尤其是在GRdel—Sperfrane高性能版本上,随时可以做好起飞的准备。
而其他的,比如车辆的灯光、车辆用电状况、以及导航、音乐、电话、空调等等说有的功能,都被集中在了这块7英寸的显示屏上,并且,显示屏还能做到分屏显示的功能,这些,吃瓜群众们已经没有什么好多说的了,只能说,GRdel—S给大家一次性带来的黑科技实在太多了,一切,只能自己慢慢去摸索。
而GRdel—S所对标的车型并不是那些豪华车的旗舰车型,这让众多豪华车企松了一口气,至少,GRdel—S没有把自己赶尽杀绝,比如B的7系,梅赛德斯的S系,奥迪的A,至少,在商务接待领域,GRdel—S并没有和自己重合,不然,科技被吊打的滋味实在不好受。
而这些车企的高管还算是松了一口气,但是,其他车型的日子就没有那么好过了,B的5系和3系,奥迪的A6,奔驰的E级,这些,就不要想在短时间内和GRdel—S竞争了,压根不是一个档次上的产品,GRdel—S说是自己领先了3代,这些车企的高管也必须捏着鼻子给认下来。
至于那些二流车企,现在就已经诚惶诚恐,自己可没有B、梅赛德斯、奥迪那么牛X,在旗舰领域本就是被吊打的存在,现在,在GRdel—S存在的领域内,对方通过这一次的发布会,向所有人都证明了,自己才是唯一的王者,而自己呢?除非降价,降价,再降价,把价格下探到30万左右,这才能在躲过GRdel—S的领域里进行厮杀。
不过,大家都集中到这个领域内,不说成本上自己是不是会亏,至少,面对这么多车企的竞争,自己的日子一定不会好过。
所以,在GRdel—S的发布会结束后,当天股市开盘的时候,所有人都吃惊的发现,所有的车企股票,一面倒的大跌,也就是GR集团的一次新车发布会,使得整个汽车领域出现了一次“厄尔尼若”,直接被割了韭菜,车企的高层们瑟瑟发抖。
开会,开会,还是开会,想要研究出对策,最后,除了降价,没有其他任何的办法,要么,投入巨额的资金,追赶GRdel—S的科技,可是,这有多困难?所有高层都不敢保证,大把投钱之后,是否能给追得上。
一时之间,发现前路一片黑暗,而GRdel—S,就是挡在他们面前的巨石,砸也砸不开,绕也绕不过,一时之间,哀声一片。
而现在,GR的新车发布会也来到了终点,此刻,陆宁站在这个舞台上,聚焦在陆宁身上的目光,不单单是魔都,是华国,是亚太,是全世界。
为了GRdel—S,甚至于,各国政府都开始紧急磋商,如何让本国车企的损失降到最低。
不过,此时的GR集团大势已成,想要阻止,也就只是螳臂挡矩而已。
而开心的,就是那些在GR集团第一轮融资的既得利益者。
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