在雪露特南边的山地之中,一条黑漆漆的跑道蜿蜒曲折,盘绕于群山之间。
这里的山并不是很高,大多只是十几米的小山包,盘旋的赛道在群山之间半遮半掩,别有一番情趣。
这绝对是一条前所未有的赛道。其他那些赛马大会的赛道,全都笔直而又平坦,宽度更是能够让十几匹马齐头并进。而这里,最多也只能容纳三辆赛车并排在一起,再多的话肯定堵塞。整条赛道蜿蜒曲折,有的地方转弯的弧度超过九十度,这是赛马的时候绝对不会有的。
建造赛道用的是炼钢厂剩余的铁矿渣。这些质地异常坚硬的矿渣被粉碎成小块之后,拌上沥青和黏土用来铺路,虽然没有平常用的青条石坚硬,却要平整得多,所以赛车跑在上面非常轻巧,没有丝毫颠簸。
这并不是独创,雪露特大部分的马路,都是用这种廉价的材料铺设而成,只有富人区和几条商业街才用青条石。
当初这样做除了图便宜外,更重要的原因是为了抢时间。用青条石铺路,单单开出一块合适的石条就要一个星期――虽然,离雪露特二十公里就有一个采石场。
不过,就算只是二十公里的路程,要把数吨重的青条石运到这里,也需要花费许多时间,更别说浪费在这上面的人力了。这对于一心想要尽快赚钱的赫尔和夏隆来说,当然是不可容忍的。
反正在原本的计画之中,这样的马路只要能够支撑四五年时间就够了。两个人计画在四五年时间里,在雪露特兴建起足够多的产业后,便把这些产业卖出去。
卖出产业所带来的利益,虽然没有经营这些产业来的多,不过,这是短时间获取最大财富的唯一办法。无论是赫尔还是夏隆,对于贝鲁当局,始终不是很放心。
在他们看来,雪露特虽然好,却不是久留之地,还是赚一票就走为好。
所以在修路时,能够节省就尽可能节省,不但为了节省钱更为了节省时间。
让两个人意想不到的是,这样节省的结果却让他们发现:用铁矿渣铺设出来的马路相当不错。路面平整而且还有点弹性,马车行驶其上不但平稳,车轮的磨损也要小得多。
虽然没有经过时间的考验,不知道时间长会怎么样,但是至少从眼前看来,这些矿渣路要比青条石路好得多。
所以等到建造这条赛道的时候,自然也采用矿渣路。
当然,作为赛道,需要花费更多的心思。联合钢铁公司的工程师,在铺路之前先是打了不少寸长的钢钉,为的是让赛道牢牢“抓住”地面,接着又铺了一层铁丝网作为加强。
虽然多花了一些心思,费用却没有增加多少。联合钢铁公司有的是钢钉和铁丝网,这些东西便宜得很;矿渣更是不用花钱。而作为粘结剂的沥青,是炼焦炭留下的废料
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