对于叶赞而言,能够将轨道交通,扩展到更大的范围,也就意味着将会获得更多的功德。因此,听到吴长生说各国使者还没有离去,他也懒得玩那钓人胃口的手段,便让吴长生派人去将各国的使者们,请到了玉泉峰的议事偏殿中。
关于轨道交通的建设,可以说是你情我愿,因此叶赞和各国的使者们,并没有多么剑拔弩张的谈判。而且,叶赞这边提出的条件,也并不像各国想的那么苛刻。比如说,运输部门的归属问题,这是各国的国主最为关心的,各国都以为在这个问题上,将会是一场十分艰难的谈判。可是谁也没想到,叶赞压根就没打算自己捏在手里,根本不用他们装可怜谈困难,一上来就明确的丢给了各国。
叶赞唯一的要求,也就是对于原本从事运输行业的那些人员的安置,而这其实也是对各国自身有利的。在任何时代,失业人群都是社会的不稳定因素,比如某位著名的失业驿卒,就因为失业而推翻了一个王朝。虽然不是所有的失业人员,都会成为那位著名的失业驿卒,干出那么惊天动地的大事来,但对社会稳定的影响也是不能忽视的。
其实,百姓很容易满足,但凡能够填饱肚子,但凡能够有一条生路,就不会有人冒着杀头的危险去造反。因此,叶赞的这一点要求,对于各国来说根本算不上要求,这本就是他们应该去做的事情。
当然,叶赞也并不是真的要无私奉献,该算的帐还是要和各国去算的。比如,在建设的材料方面,这就需要各国来提供了。叶赞不可能为了给他们建设轨道交通,把仙宫小世界的资源都挖干净。而各国的使者,对此也并没有什么异议,玉清宗不和他们收工钱就已经不错了,总不能还指望着玉清宗倒贴建设材料吧。
双方的会谈,并没有用去太多的时间,就在这轨道交通的建设上达成了一致。
会谈结束之后,各国的使者们直到离开玉清宗,仍然感觉自己仿佛在做梦一般。他们是带着割肉的准备来的,原本就没指望自己和大唐国能是一样的待遇,却没想到连血都不用放,这事情就算是办成了。
“看来,需要好好研究一些工程用的法器了。”
送走各国使者之后,叶赞的心情也是相当不错,毕竟这意味着将有大把的功德入帐。不过,问题也就随之而来了,那就是施工的效率方面有些跟不上了。尽管紫阳宗等周边的五个二流宗门,之前都承诺在轨道交通扩展到他们那边时,他们各宗也会派人参与建设,但修道者毕竟不是专业的,使用的法器也不是专业的,因此对于施工效率的提升也有限。
比如要开凿一条隧道,修道者的通常做法,就是直接祭出飞剑,不断的的山体上切削挖洞。即便那飞剑是神兵利
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