二零零九年二月十四日,情人节!
网络和传统媒体上,彩云航空公司客机返航事件已经在国内引起了轩然大波,整个民航系统都为之震动了。在二月十三日这一天里,彩云航空公司共有一十七架去彩云省的客机不落地返航,占到了当天彩云航空公司去彩云省总航班数的三分之二!这还是后来,彩云航空公司管理层察觉到了其中的不正常后,立即采取行动后,其余的航班正常降落后的结果!
最初,彩云航空公司方面还想将此事隐瞒下来,以天气因素不利于安全降落的理由来解释这一事件。但是这一事件所引发的后继反应,包括这些航班的乘客们的强烈抗议,使得整个事件根本就捂不住!国内的其他航空公司也是暗地里下绊子——彩云航空公司是彩云省的本地航空公司,占据着彩云省航空市场的最大份额,这些同行们很乐意看到它被民航总局给予处罚,最好是停飞一些航班,从而让出更多的市场份额来。
全球性经济危机对于航空市场的影响已经在逐步地显露出来,虽然说原油国际市场上的价格大幅度下滑,令一直饱受高油价困扰的各大航空公司因此而松了口气,但是上座率的一路下滑,也是令各大航空公司的管理层简直要愁白了头。各大航空公司都在进行调整,一方面削减公司的运营成本,另一方面则是推出种种优惠措施来吸引出行的旅客。
各大航空公司对于客源的抢夺,可以说已经趋向于白刃化!而彩云省又是国内的旅游大省,每年都会接待来自国内外的大量游客,自然也就成为了各大航空公司争夺客源的重点市场之一。这一次彩云航空公司“自废武功”,这些同行们怎么能够放过扩大自己在彩云省航空市场份额的难得机会?
所以,就在今天的中午,彩云航空公司的负责人已经婉转地承认了,彩云航空公司客机大量不落地返航是一件人为造成的恶性事件。对于这一事件的发生,彩云航空公司将会严惩涉事的相关人员。而对于为什么彩云航空公司的航班会发生这种事情,这些航班的机组人员又为什么要这样做的时候,受采访的彩云航空公司的负责人顾左右而言他。
方明远随手将电视关了,彩云航空公司客机返航事件,其实不用问,方明远也能够猜出来大致的原因,说到底,肯定还是劳资双方间的矛盾到了无法调和的阶段并爆发了出来的结果。方家旗下有秦西航空公司和九龙航空公司,虽然说他并不参与直接的运营管理,但是这两家公司的报表他还是要看的,业内的整本情况他也是要了解的。
说起来客机驾驶员,大多数人都会认为这是一个高富帅的职业,国内外飞来飞去,身旁又有漂亮年青的空姐相随,收入也远高平常
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