南钢集团,如今已经是东海省省内钢铁产业里的顶尖企业,但是放眼全国,南钢集团却只能说是一家排在前十五名之内的钢铁企业,虽然仍然是一个了不起的排名,但是不得不说,从整体业内的产能排名来说,南钢集团这些年来,是有所下降的。
由于钢铁产业对民营资本的放开,加上各省对于钢铁产业的重视程度不同,近些年来,一些新兴的钢铁企业兴起,将一些历史悠久的老牌钢铁企业挤下榜去。但是南钢集团的排名虽然说有所下降,但是它的利润率在同行中,却是还不错的。这是因为南钢集团的产品中,特种钢和中档钢材产品占了相当大的份额,尤其是车用和船用钢材的生产,可以说是南钢集团的核心产品。
周宁做为南钢集团的董事长,在公司里自然是说一不二,谁让他与方家熟悉,南钢集团之所以能够有特种钢和车用、船用钢材的生产,专利都是来自平川区冶炼技术研究所。但是周宁最近有些不开心,眉宇间总是带着几分不愉,所以南钢集团总部的工作人员们,一个个都是小心翼翼的,生怕会撞在董事长的枪口上。
周宁的不愉并不是因为南钢集团的发展出现了什么问题,而是因为他察觉到最近东海省和江宁市政府对于江宁汽车集团公司的归属问题,风向又有所改变,原本已经基本上退出对江宁汽车集团公司收购的沪市汽车集团公司又有了卷土重来的趋势,而在上层,支持沪市汽车集团公司收购江宁汽车集团公司的声音又大了起来。
周宁当然是支持秦川三星汽车集团公司收购江宁汽车集团公司,先不说方明远也有意收购南钢集团的股份,南钢集团的车用钢材有相当大的一部分都是直供给江宁汽车集团公司的,如果说江宁汽车集团公司被秦川三星汽车集团公司收购,并把产能扩大到年产百万辆的话,最直接受益的就是南钢集团。而如果说是沪市汽车集团公司收购的江宁汽车集团公司,那么不但产能扩大可能会是遥遥无期,它的车用钢板的采购商很可能会转向海堡钢铁集团公司。
这对于南钢集团来说。当然不是好事。南钢集团公司与海堡钢铁集团公司虽然都是特种钢协会的成员,但是也是市场竞争对手,两家公司又是邻省,竞争可以说是白刃化。与海堡钢铁集团公司相比起来。南钢集团无论是在整体技术上,还是产能,国家和地方政府的支持力度,还是出口销售等指标上都居于劣势,如果说再失去江宁汽车集团公司这个重要的客户。日子就更不好过了。
周宁已经在不少场合或明或暗地表示出来,江宁汽车集团公司要是被沪市汽车集团公司收购,对于包括南钢集团在内的省内诸多企业都有着不小的负面影响,但是到目
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