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秦川三星汽车有限责任公司的厂门外,运输新车的车队已经排成长龙,来自全国各地的销售商,挥舞着钞票,恨不得将刚刚从生产线上下来的轿车都立即拉上货车运回去。
全国汽车销售市场突如其来的火爆,可以说打了生产企业和销售们一个措手不及,事先大家谁也没有想到,在SARS笼罩华夏,各行各业都面临着困难的时候,汽车,准确地说是轿车市场,却突然火爆了起来,翻着番的销量,使得绝大多数销售商们的库存都已经见底。
这些销售商们在反应过来之后,首要的任务就是赶紧采购车辆,否则的话,有了买家自己手中却没有货,那岂不是将自已将即将到手的钞票又给推了出去。
但是采购车辆,那也不是说买就能够买的。华夏的汽车市场,这些年来,一直都在以比较快速的速度发展中,只要车型和性能不是太烂,性价比不是太离谱,国内的这些轿车生产企业都取得了很不错的经济效益。所以各个企业的库存都不高,库存高的轿车企业按华夏车民们的话说。那都是垃圾中的垃圾。
轿车销售的突然火爆,也打了诸多轿车生产企业一个晕头转向!
而且不仅仅是库存不足的问题,更棘手的是很多企业因为SARS的缘故,厂区里人心惶惶,不要说进一步地释放产能了。就是能够保持住现有的产量,厂领导们都要谢天谢地了。而且,SARS的威胁,还影响到了这些企业的配套厂家的生产,没有足够的零配件支持,这些轿车生产企业也是巧妇难为无米之炊。所以。很多轿车生产企业只能看着火爆的轿车销售市场干瞪眼。
但是,这些问题,对于秦川三星汽车有限责任公司来说,却完全不是问题。
首先,秦川三星汽车有限责任公司刚刚完成了二期工程建设,生产能力翻了一番。达到了轿车年产量五十万辆的生产水平,恰好有多余的产能可供释放。
其次,虽然说国内一直对SARS的威胁语焉不详,但是在潼宜和奉元,对SARS传染性早就有所防备,早在春节之前,很多防治疫情的措施就已经在两地悄无声息地推广开来。所以当国家宣布国内有疫情。并且公布了一系列的应对措施时,两地人只要稍稍动动脑筋就会意识到,之前两地市政府的那
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