上午十时,平潼高速公路正式通车的典礼在平川和潼宜两地同时举行。在程式化的领导讲话之后,平潼高速公路正式通车!
但是在场的这些媒体人员们,却早就注意到,在平潼高速公路出入口的收费站处,却似乎与他们所看习惯了的收费站有所不同。
进出口共有十个收费口,全部都被启用,但是却只有六名收费人员坐在其中,而且,有四个出入口前面的地面上,写着醒目的ETC车道!这些媒体人员们,不禁低声地小小议论着这ETC车道到底是什么意思。随着一辆辆车子开始进入收费站交费,他们的疑惑很快就被解开。
进出高速公路的大多数车辆都是走的正常通道,只有少数的几辆车走得是ETC车道,令他们感到惊讶的是,这些车在进入ETC车道之后,根本就没有停车,低速直接开了过去。而收费站前的栏杆自己主动地抬了起来,等车辆过去,栏杆又主动地放了下来,整个过程显得十分地干脆利落。
有那细心的媒体人员计算过,ETC车道的通过速度将是普通收费窗口的八到十倍!这样一来,在单位时间里通过的车辆会更多,从而可以避免在车流高峰期,收费站前那拥挤的车队,提高高速公路的通行速度。
这样的新鲜事物,自然引起了这些媒体人员们的关注,这可比那千篇一律的领导参加高速公路通车典礼更吸引读者们的眼球。
其实不仅仅是媒体人员们注意到了,参加通车典礼后,由苏爱军和方明远陪同从平川前往潼宜的家有宝,也同样关注到了这一点。
“这是方家数字技术研发中心拿出来的一项新技术,叫电子不停车收费系统,算是国内的首创吧。”苏爱军简明扼要地解释了一下道,“这样可以大幅度地降低高速公路管理公司里的收费人员人数,降低人工成本,提高创收效益。”
“但是,这样的话,岂不是减少了很多就业岗位?”家有宝微微地皱了皱眉,看了一直默不作声的方明远一眼道,“这技术虽然不错,但是也要考虑我们国家的特殊国情啊。如何解决更多劳动人口的就业问题,可是我们政府部门目前最迫切需要解决的问题之一。”
“如今的平川和潼宜,已经不但解决了境内劳动人口就业的问题,还吸纳了秦西省境内其他市县的大量劳动力。如今我们的问题,不是如何来解决更多劳动人口的就业问题,而是如何来降低企业的物流成本,减少高速收费,维持两地物价的平稳。近几年来,由于高昂的运输成本,使得两地的物价频频上涨,秦西省内的广大市民们对此颇有怨言。所以我们投资开发了这一技术,与国际社会接轨,我们还打算将这一技术推广到神奉高速公路上。既然家部长认为,我们的这种
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