看着方明远他们的车子远去,苗立国和田光明的脸色变得臭臭的,尤其是苗立国。方才的这一顿饭,虽然他委屈求全,放下了身段,一再地向方明远示好,但是方明远却没有给他们什么面子,从始至终,MD90项目的注资问题,方明远根本就是避而不谈。
这令苗立国和田光明大失所望,田光明还罢了,毕竟民航总局原本对这个项目就不怎么感兴趣,只不过是考虑到国内的影响,不想跳出来当障路石,转而想搭个顺风车,如果说MD90项目被方家放弃,虽然说不能够顺便达成目地有些可惜,但是结果也不错。
而苗立国就要悲剧了,那些想要国有资本在新公司中占据控股地位的领导们,不管是出于哪一种想法,至少有一点是肯定的,那就是他们也认为,如果说方家注资,能够将国家之前投入的那些资金、人力、物力重新盘活的话,无疑是一件好事情。不但可以避免四大航空制造公司目前的窘境,也可以帮助很多企业和公司获得更多的订单,创造出更多的就业机会。
两千年的华夏,职工下岗的人数官方统计就高达了近七百万人,实际上,就是突破千万,也不是没有可能。这样大的失业人口,对于社会稳定来说,无疑是一颗巨大的不定时炸弹,为了减少失业人口,避免社会的动荡不安,D90项目要是能够重启,无疑可以大大的减轻很多地方政府的就业压力。而且更重要的是,它不用花政府的钱!
所以,这些位对于MD90项目的重启,都是持积极态度的,区别只在于,像国清山他们这些人,都知道,MD90项目重启,风险很大,也许十年八年之后,项目最终依然是半死不活的,届时还是下马的命运,方家的这一笔钱就是打了水漂。而这些位,却认为,以方家这些年来所表现出来的商业眼光,MD90项目的前景一定是很不错,所以他们才希望能够让国有资本在其中占据更大的份额。
但是,这些位也明白,如果说方家不能够掌握到经营权的话,那么仅仅靠政府方面的这些精英们,MD90项目的最终命运恐怕即便是成功了,也是一个需要国家财政持续补贴的无底黑洞,所以这些位只想要国有资本占到控股权,却将经营权交给方家。
只是,这些位却没有想到,他们虽然已经考虑到了方家因为拿不到控股权而可能产生的麻烦,而做出了将经营权交给方家的决定。但是下面的人却没有充分地考虑到这一点,华夏自古就有一句老话‘上有所好,下必甚焉’,而在这一件事上,更是体现地淋漓尽致。
既然领导们希望在新公司里,国有资本能够占到更多的份额,那么百分之五十一的股权和百分之六十的股权,哪一个更令领导们喜
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