我从宾州转悠一圈后,直接返回了玉州,沿线也断断续续看到江桂高速公路的建设工作,正在如火如荼的进行当。
江桂高速公路建设进度相当快,这让我想起了天孚公司,周衡阳已经去了贵州,江黔高速公路也开始纳入了省里的规划,但是目前还没有立项。
不过,贵州境内还有几条高速公路也正在运作着要立项开工,周衡阳不知道通过什么关系,已经联系到了贵州方面的一些路子,准备要在贵州高速公路的建设好生大干一番。
印象,贵州高速公路建设似乎是出过不少事情,所以除了提醒周衡阳在承包工程加倍小心之外,也提醒周衡阳要在财务和清廉尤其注意擦干净屁股,避免太过张扬,以免日后出了状况,牵连到企业经营。
天孚公司在兼并了玉州市九建之后实力迅速膨胀,周衡阳也不再满足于在玉州市和江州省内打打闹闹了,他的想法是要让天孚公司成为真正的建筑界巨子,那么除了尽可能的在玉州市吃下项目外,将手足伸向公路建设也成了必然。
而目前江州省的高速公路建设因为江桂和江渝高速已经开工,而天孚公司又无缘参予,所以周衡阳也自然而然的将目光投向了邻省,贵州的高速公路建设也刚刚拉开大幕,所以周衡阳也毫不犹豫的一头扎入了贵州的高速公路建设去了。
我不知道周衡阳是怎样搭贵州方面的线的,但是周衡阳在电话告诉自己,贵州那边市场很广阔,而且对于外部公司的进入并没有太多限制,当然,这个没有太大限制,是有其他条件作为基础的。
我能听出弦外之音,所以特地提醒周衡阳在这方面要小心,要想完全杜绝灰色边缘不太可能,但是避免河边湿鞋的现象太过于严重,也算是公司洁身自好的一个标尺吧。
相较于佳瑜公司和天孚公司发展得如此迅猛,我才觉得自己原来一直引以自豪的仕途之路,却显得这样落魄。
一县之长,听起来是这样风光无限,但是想一想一年县财政的收入,还当不到佳瑜公司一年纯利润的四分之一,这在很大程度打击了我的成感。
而天孚公司的规模也是一样在窜大,按周衡阳的预测,天孚公司去年的产值已经过了亿元,利润也接近两千万,而在今年,天孚公司定下的目标是产值三亿,利润要过四千万,明年产值要过七亿,利润要达到八千万元。
我以为这并不是什么有些夸张的计划,只要天孚公司按照自己的设想大踏步进入房地产行业,建筑和房地产业两条腿走路,从以建筑为主逐渐过渡到以房地产业为主业,两三年内产值过十亿也不是什么难事。
商业的发展也不能说是信手拈来,妙手偶得,但是自己的主要精力放在仕途的跋涉,的确显得举步维艰。
尤其
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