北湖,江城。
南方工业跟孙大爷所在的北方工业,原本属于同一个公司。
只是孙大爷那边负责研发重型武备,南方工业这边负责研发轻型兵装。
三年前,东方从未想过全军机械化,更未想过吃了徳械再吃美械,只想着实现摩托化。
南方工业拿到相关任务,独立出来之后,潜心研发,并投资了一系列摩托车厂。
包括建设、嘉陵、大阳、济府轻骑等知名品牌。
以及组建了长安汽车,合资了长安福特、长安铃木、建设雅马哈、嘉陵本田等等。
算上轻型兵装业务,其在千禧年,十分轻松的夺下了國内企业年销售额和年收益最高的双荣誉。
目前拥有职工16万余人,是位列红旗工业、长城工业、北方工业之后的第四大央企。
如此重要的公司,如遭变故,引发多方面关注。
不止北湖和江城的负责人亲临,就连董事会也派来多名代表,以央企管理委员会的名义,约谈企业所有高层。
目前南方工业面临的问题是:摩托车产业全丢、国际业务受阻。
随着大泽工业联合体的发展,尤其徐某人坚持走电动力路线,但凡有点战略眼光,应该都知道摩托车会走下坡路。
所以,南方工业早就有缩减摩托车产能的计划,甚至早在上半年就打算研究电动自行车,可惜和大人的门槛太高,企业负责人也不敢拿出10亿美刀开路,导致南方工业拿不到充电站使用授权,错失这个即将崛起的超级产业。
但总的来说,丢失摩托车产业算不上意外。
而国际业务受阻,这事就有点复杂了。
是國与國之间的关系使然,还是市场竞争导致的结果,亦或者企业信用出现了问题?
又或者说,南方工业在国际上得罪了什么人?
董事会派来的代表们,以央企管理委员会的名义刨根究底,把南方工业的所有管理层约谈了足足三遍,最终得出‘天降横祸’的结论。
但很快,接下来发生的事,又扭转了众人看法。
先是柬埔取消了价值六千万美刀的军装和军车订单。
接着泰妹取消了基于灰熊战车仿制的两栖突击步兵车订单。
之后,巴國、孟加國、土库斯坦,也纷纷取消了订单。
并且昨天晚上,缅國拒绝神秘电话要求的‘取消订单’,今天凌晨爆发军事剧变,目前依旧在打。
据说神秘势力采用的武器,是海豹突击队现役。
董事会派来的代表,主要负责解决问题,带队之人肯定拥有一定身份,于是当场联系小布办公室,咨询此事。
这个时期,小布凭借个人魅力,促使华尔街跟雷尼普飞工作室达成和解,确保金融市场的稳定,然后拿伊拉氪原油换取了‘新石油派系’的支持,确保连任成功。
加上TEP集团压制了徐飞的电动力产业,令飞轮汽车销
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