神越过鼻梁上的老花镜,仿佛没听到之前的对话,悠悠道:“厂长,把小红旗独立出来,交给一群什么都不懂的小年轻运营,作为财务总监,我想知道您的相关策划,当然,您公务繁忙,咱简单聊聊即可。”
徐飞确实打算卖掉小红旗,但看财务总监的意思,上级似乎不愿意。
或者说,许多上级大佬的子女,都在小红旗,如果打包卖掉,等同削掉这些子女的行政待遇,将他们踢出铁饭碗序列,绝了许多人的铁饭碗前途,人家家里肯定不愿意。
而这么做,又似乎有点心狠手辣,愧对七男八女之前的努力。
但徐飞并非‘杯酒释兵权’。
小红旗独立出去之后,盈利能力肯定远超现在,这些子女在小红旗身处高位,必然拿钱拿到手软。
这样一来,丢了行政,获得财富,姑且算是一种补偿。
不过,熟知徐厂长的人,肯定不会选财富。
君不见昨天青少年团总办发出的通告,邀请红十、各种协会、富豪榜前百名,在京城大礼堂举办全国医疗升级问题讨论会,直接用红色文件表明‘一定要带钱来’。
装都不装了,就这么直接。
这算啥?
告诉所有人,养肥了再杀?
所以,包括财务总监在内,都不愿意小红旗脱离红旗工业。
徐飞知道是自己习惯了在海外‘大开大合、直来直去’的玩法,乍一转到國内,忽略了‘绕来绕去、委婉含蓄’的要素,导致被这群老家伙看破小心思。
其想了想,决定延缓计划。
“老爷子啊,我可是世界排名第六的职业经理人,既然小红旗在我手里,我肯定不会把它随意丢弃。
将小红旗独立出去,改名改标,确实是为了大红旗考虑,但并不是说,它没了未来。
我打算按照机械玩具的运营思路,给它来点东方特色,比如取个东方风格的公司名,再推出一系列符合东方文化的品牌车。
像现有的奥迪100老生产线,咱增加一些设备,大刀阔斧的调整外观,把它做得冷酷飘逸一些,取名‘一代侠士’,然后再引进新的生产工艺,打造‘二代侠士’。
像现有的、采用6V300c柴油机打造的小红旗,同样可以大刀阔斧的调整,把它做得魁梧霸气一些,取名‘猛将’或‘战将’。
这两类车型,咱们借助大泽电子商务采购系统,依旧沿用机械玩具玩法,可以在车检律法规定的范围内,进行改装,包括更换轮毂样式、车衣颜色、车模颜色、增加一些装饰等等。
而大泽工业作为东方的最大车检机构,我会提议更改车检条例和某些交通规则,允许这种车型存在,甚至在私家车稀少的当前背景,放开一些限制,无视该车型的小规模改装。
当然,等私家车多了,咱们肯定要收紧规定,拒绝擦边球。
有了这
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